Bomba de vácuo é uma bomba construída para fazer o deslocamento de ar, tirando todo o ar de dentro de recipientes. Alguns exemplos de utilização são para envasamento de produtos, transporte de produtos sólidos, aspiração de gases e tirar umidade em processos.

As bombas de alto vácuo isenta de óleo são fabricadas com a tecnologia duplo estagio, ou seja, um estágio tem o trabalho de garantir a vazão volumétrica e o médio vácuo, enquanto o outro estagio tem o trabalho de garantir o vácuo efetivo final de 710mm/hg e tudo isso a seco, sem a necessidade de água ou óleo elementos esses importante para vários tipos de geradores de vácuo. A grande vantagem dessa tecnologia é:

1. O respeito ao meio ambiente e poder gerar alto vácuo sem poluir o ambiente com vapores e fumaças de óleo quente jogados na atmosfera e no solo por bombas lubrificadas a óleo;
2. Eliminação total com custos mensais com reposição de óleo e retentores;
3. Eliminação da mão de obra de manutenção periódicas em retentores e vazamentos;
4. Eliminação total da checagem periódica e da responsabilidade de um operador em verificar o nível e o consumo de óleo da bomba p ara evitar o travamento, quebras de palhetas, danos internos, queima de motores elétricos e perda da força do vácuo na falta de óleo em bombas de vácuo lubrificadas;
5. Uma tecnologia com mais de 30 anos

Características:

OPERAÇÃO: Funcionamento idêntico às bombas de vácuo de anel liquido normais. Um rotor aletado, excentricamente montado, gira no interior de uma carcaça parcialmente preenchida com água, desfrutando o principio do anel liquido. Não sendo necessária qualquer lubrificação.

INSENSIBILIDADE: Às impurezas ou pequenos corpos estranhos aspirados. Suportam também sem qualquer dano, os saltos de temperatura proveniente da aspiração de vapores e gases quentes.

TAMANHO: Extremamente compacto, pois bomba e motor constituem uma unidade de dimensões reduzidas. Não havendo necessidade de base, a bomba pode ser montada em espaços pequenos onde bombas normais não o poderiam ser.

MANUTENÇÃO: O único componente da bomba, em movimento, é o rotor fixado diretamente no eixo do motor . O mesmo gira na câmara da bomba sem que ocorra qualquer contato entre os componentes: não há atrito, portanto entre nenhum deles.Tal simplicidade de concepção elimina praticamente as necessidades de manutenção.

SILÊNCIO: O nível de ruído das bombas MV é inferior ao do próprio motor elétrico de acionamento; é o nível de ruído de um motor elétrico.

CONSTRUÇÃO: Na sua versão standard são construídas com rotor em Aço Inoxidável placa e carcaça em ferro fundido. A vedação ao eixo é garantida por selo mecânico de ótima qualidade lubrificado pelo próprio líquido de selagem EXECUÇÕES ESPECIAIS EM AÇOS INOXIDÁVEIS OU OUTRAS LIGAS, SÃO CONSTRUIDAS SOB CONSUTA.

MOTORES ELÉTRICOS: As bombas MV são diretamente aplicadas a motores com as seguintes especificações: TFVE, trifásico 220 a 760V classe B, proteção (ABNT), isolamento classe B, 60 Hz, 3500 RPM, IP